Cum sunt fabricate burghiele?Ce probleme vor fi întâlnite la prelucrarea forajului?Despre materialul de foraj și proprietățile acestuia?Ce faci când burghiul tău eșuează?
Fiind cea mai comună unealtă în prelucrarea găurilor, burghiele sunt utilizate pe scară largă în producția mecanică, în special pentru prelucrarea găurilor în piese, cum ar fi dispozitivele de răcire, foile tubulare ale echipamentelor de generare a energiei și generatoarele de abur.Aplicația este deosebit de extinsă și importantă.Astăzi, profesorul de inginerie mecanică a găsit această colecție de burghie pentru toată lumea de pe platforma WeChat.Tot ce ai nevoie este aici!
Caracteristici de foraj
Burghiile au de obicei două muchii principale de tăiere.În timpul prelucrării, burghiul taie în timp ce se rotește.Unghiul de greblare al burghiului crește de la axa centrală la marginea exterioară.Viteza de tăiere a burghiului crește pe măsură ce se apropie de cercul exterior, iar viteza de tăiere scade spre centru.Viteza de tăiere a centrului de rotație al burghiului este zero.Marginea dalții a burghiului este situată în apropierea axei centrului de rotație, marginea dalții are un unghi de greblare auxiliar mare, fără spațiu pentru așchii, iar viteza de tăiere este mică, ceea ce va genera o rezistență axială mare.Dacă muchia daltă este șlefuită la tipul A sau tip C în DIN1414, iar muchia de tăiere din apropierea axei centrale are un unghi de greblare pozitiv, rezistența la tăiere poate fi redusă și performanța de tăiere poate fi îmbunătățită semnificativ.
În funcție de diferitele forme ale piesei de prelucrat, materiale, structuri, funcții etc., burghiele pot fi împărțite în mai multe tipuri, cum ar fi burghie din oțel de mare viteză (burghie elicoidale, burghie de grup, burghie plate), burghie din carbură solidă, burghie indexabile pentru găuri puțin adânci, burghie pentru găuri adânci etc. Burghie, burghie pentru trepanare și burghie cu cap înlocuibil etc.
1. Procesare/prelucrare
1.1 Proces
❶ În funcție de diametrul și lungimea totală a burghiului proiectat, puteți alege o mașină de tăiat bare de aliaj sau să utilizați echipamente de tăiere a sârmei pentru prelucrarea cu lungime fixă.
❷ Pentru bara de tăiere cu lungime fixă, cele două capete ale barei sunt cu capete plate, care pot fi realizate pe o polizor manuală.
❸ Teșirea sau găurirea feței de capăt a barei de aliaj care a fost șlefuită, în pregătirea șlefuirii diametrului exterior și a tijei burghiului, în funcție de faptul că dispozitivul de șlefuire cilindric este un vârf tată sau un vârf mamă.
❹ La mașina de șlefuit cilindrică de înaltă precizie, diametrul exterior al burghiului, partea goală și diametrul exterior al tijei sunt prelucrate pentru a asigura cerințele de proiectare, cum ar fi cilindricitatea diametrului exterior, curățarea circulară și finisarea suprafeței.
❺ Pentru a îmbunătăți eficiența prelucrării la mașina de șlefuit CNC, înainte ca bara de aliaj să fie pusă pe mașina de șlefuit CNC, partea vârfului de găurire poate fi teșită, de exemplu, unghiul vârfului găurii este de 140°, iar teșirea poate fi măcinat aproximativ la 142°.
❻ După ce bara de aliaj teșită este curățată, aceasta este transferată în procesul mașinii de șlefuit CNC, iar fiecare parte a burghiului este prelucrată pe mașina de șlefuit CNC cu cinci axe.
❼ Dacă este necesară îmbunătățirea canelurii burghiului și netezimea cercului exterior, acesta poate fi, de asemenea, șlefuit și lustruit cu roți de lână și abrazivi înainte sau după pasul a cincea.Desigur, în acest caz, burghiul trebuie prelucrat în mai multe etape.
❽ Pentru burghiele care au fost prelucrate și calificate, acestea vor fi marcate cu laser, iar conținutul poate fi LOGO-ul mărcii companiei și dimensiunea burghiului și alte informații.
❾ Ambalați burghiele marcate și expediați-le unei companii profesionale de acoperire a sculelor pentru acoperire.
1. Dacă canelul burghiului este deschis, sau canelul spiralat sau drept, acest pas include și teșirea negativă a marginii periferice;apoi procesați muchia de tăiere a punctului de foraj, inclusiv partea de joc a punctului de foraj și colțul din spate al punctului de foraj;apoi continuați Partea din spate a marginii periferice a burghiului este procesată și o anumită cantitate de cădere este măcinată pentru a vă asigura că partea cu diametrul exterior a marginii periferice a burghiului și suprafața de contact a peretelui orificiului piesei de prelucrat sunt controlate într-o anumită proporţie.
2. Pentru prelucrarea teșiturii negative a marginii vârfului de foraj, acesta este împărțit în prelucrarea mașinii de șlefuit CNC sau prelucrarea manuală, care este diferită datorită proceselor diferite ale fiecărei fabrici.
1.2 Probleme de procesare
❶ Când procesați partea cercului exterior a burghiului pe mașina de șlefuit cilindric, este necesar să acordați atenție dacă dispozitivul de fixare este invalid și să răciți complet bara de aliaj în timpul procesării și să mențineți un bun obicei de a măsura diametrul exterior al vârful burghiului.
❷ Când procesați burghie pe mașinile de șlefuit CNC, încercați să separați prelucrarea brută și cea fină în două etape la programare, pentru a evita potențialele fisuri termice cauzate de prea multă șlefuire, care vor afecta durata de viață a sculei.
❸ Utilizați o tavă de material bine concepută pentru manipularea cuțitelor pentru a evita deteriorarea muchiei de tăiere cauzată de coliziunea dintre cuțite.
❹ Pentru discul diamantat care a devenit negru după șlefuire, utilizați piatra de ulei pentru a ascuți marginea la timp.
Notă: În funcție de materialele/echipamentele/condițiile de lucru prelucrate, tehnologia de prelucrare nu este aceeași.Procesul de mai sus reprezintă doar opinia personală a autorului și este doar pentru comunicare tehnică.
2. Material de gaurit
2.1 Oțel de mare viteză
Oțelul de mare viteză (HSS) este un oțel de scule cu duritate mare, rezistență ridicată la uzură și rezistență ridicată la căldură, cunoscut și ca oțel de scule de mare viteză sau oțel frontal, cunoscut în mod obișnuit ca oțel alb.
Cuțitul de oțel de mare viteză este un fel de tăietor care este mai dur și mai ușor de tăiat decât frezele obișnuite.Oțelul de mare viteză are o duritate, rezistență și rezistență la căldură mai bune decât oțelul pentru scule carbon, iar viteza sa de tăiere este mai mare decât oțelul pentru scule carbon (aliaj fier-carbon).Sunt multe, așa că este numit oțel de mare viteză;iar carbura cimentată are performanțe mai bune decât oțelul de mare viteză, iar viteza de tăiere poate fi mărită de 2-3 ori.
Caracteristici: Duritatea roșie a oțelului de mare viteză poate ajunge la 650 de grade.Oțelul de mare viteză are rezistență și duritate bune.După ascuțire, muchia de tăiere este ascuțită și calitatea este stabilă.Este, în general, utilizat pentru fabricarea cuțitelor mici și de formă complexă.
2.2 Carbură
Principalele componente ale burghiilor din carbură cimentată sunt carbura de tungsten și cobaltul, care reprezintă 99% din toate componentele, iar 1% sunt alte metale, așa că se numește carbură de tungsten (carbură de tungsten).Carbura de wolfram este compusă din cel puțin o carbură metalică Materiale compozite sinterizate.Carbura de tungsten, carbura de cobalt, carbura de niobiu, carbura de titan și carbura de tantal sunt componente comune ale oțelului de tungsten.Dimensiunea granulelor componentei (sau fazei) din carbură este de obicei între 0,2-10 microni, iar boabele de carbură sunt ținute împreună folosind un liant metalic.Metalele de legătură sunt în general metale din grupa fierului, utilizate în mod obișnuit sunt cobaltul și nichelul.Prin urmare, există aliaje de tungsten-cobalt, aliaje de tungsten-nichel și aliaje de tungsten-titan-cobalt.Turnarea de sinterizare a materialului de burghie din oțel tungsten este de a presa pulberea într-o țagle, apoi de a o încălzi la o anumită temperatură (temperatura de sinterizare) într-un cuptor de sinterizare, de a o păstra pentru un anumit timp (timp de menținere) și apoi de a o răci. pentru a obţine materialul din oţel tungsten cu proprietăţile cerute.
Caracteristici:
Duritatea roșie a carburii cimentate poate ajunge la 800-1000 de grade.
Viteza de tăiere a carburii cimentate este de 4-7 ori mai mare decât cea a oțelului de mare viteză.Eficiență ridicată de tăiere.
Dezavantajele sunt rezistența scăzută la încovoiere, rezistența scăzută la impact, fragilitatea ridicată și rezistența scăzută la impact și vibrații.
3. Probleme/măsuri de aplicare
3.1 Uzura punctului de foraj
motiv:
1. Piesa de prelucrat se va deplasa în jos sub acțiunea forței de găurire a burghiului, iar burghiul va reveni înapoi după găurire.
2. Rigiditatea mașinii-unelte este insuficientă.
3. Materialul burghiului nu este suficient de puternic.
4. Burghiul sare prea mult.
5. Rigiditatea de prindere nu este suficientă, iar burghiul alunecă.
măsura:
1. Reduceți viteza de tăiere.
2. Măriți viteza de avans
3. Reglați direcția de răcire (răcire internă)
4. Adăugați o teșitură
5. Verificați și reglați coaxialitatea burghiului.
6. Verificați dacă unghiul spatelui este rezonabil.
3.2 Colapsul ligamentelor
motiv:
1. Piesa de prelucrat se va deplasa în jos sub acțiunea forței de găurire a burghiului, iar burghiul va reveni înapoi după găurire.
2. Rigiditatea mașinii-unelte este insuficientă.
3. Materialul burghiului nu este suficient de puternic.
4. Burghiul sare prea mult.
5. Rigiditatea de prindere nu este suficientă, iar burghiul alunecă.
măsura:
1. Alegeți un burghiu cu un con din spate mai mare.
2. Verificați intervalul de curățare a burghiului ax (<0,02 mm)
3. Găuriți gaura de sus cu un burghiu pre-centrat.
4. Folosiți un burghiu mai rigid, o mandră hidraulică cu manșon de gât sau un kit termocontractabil.
3.3 Tumora acumulată
motiv:
1. Cauzat de reacția chimică dintre materialul de tăiere și materialul piesei de prelucrat (oțel cu conținut scăzut de carbon cu conținut ridicat de carbon)
măsura:
1. Îmbunătățiți lubrifiantul, creșteți conținutul de ulei sau aditiv.
2. Măriți viteza de tăiere, reduceți viteza de avans și reduceți timpul de contact.
3. Dacă găuriți aluminiu, puteți folosi un burghiu cu suprafață lustruită și fără acoperire.
3.4 Cuțit rupt
motiv:
1. Canelura spirală a burghiului este blocată de tăiere, iar tăierea nu este descărcată la timp.
2. Când gaura este forată rapid, viteza de avans nu este redusă sau manevra este schimbată la alimentare manuală.
3. Când găuriți metale moi, cum ar fi alama, unghiul din spate al burghiului este prea mare, iar unghiul frontal nu este șlefuit, astfel încât burghiul se va înșuruba automat.
4. Slefuirea muchiei de găurire este prea ascuțită, rezultând ciobirea, dar cuțitul nu poate fi retras rapid.
măsura:
1. Scurtați ciclul de înlocuire a sculei.
2. Îmbunătățiți instalarea și fixarea, cum ar fi creșterea zonei de sprijin și creșterea forței de strângere.
3. Verificați rulmentul axului și canalul de glisare.
4. Utilizați suporturi de scule de înaltă precizie, cum ar fi suporturi de scule hidraulice.
5. Folosiți materiale mai dure.
Ora postării: 18-apr-2023
