Înțelegeți oțelul de mare viteză
Oțelul rapid (HSS) este un oțel de scule cu duritate mare, rezistență ridicată la uzură și rezistență ridicată la căldură, cunoscut și sub numele de oțel de vânt sau oțel frontal, ceea ce înseamnă că poate fi întărit chiar și atunci când este răcit în aer în timpul călirii și este foarte ascuțit. Se mai numește și oțel alb.
Uneltele CNC Xinfa au caracteristicile de bună calitate și preț scăzut. Pentru detalii, vă rugăm să vizitați: https://www.xinfatools.com/hss-tap/
Oțelul de mare viteză este un oțel aliat cu compoziție complexă, care conține elemente care formează carbură, cum ar fi wolfram, molibden, crom, vanadiu și cobalt. Cantitatea totală de elemente de aliere este de aproximativ 10-25%. Poate menține în continuare duritatea ridicată în condițiile căldurii ridicate generate de tăierea de mare viteză (aproximativ 500 ℃), iar HRC-ul său poate fi peste 60. Aceasta este cea mai importantă caracteristică a oțelului de mare viteză - duritatea roșie. După călire și călire la temperatură joasă, oțelul carbon pentru scule are o duritate ridicată la temperatura camerei, dar când temperatura este mai mare de 200 ° C, duritatea scade brusc, iar duritatea a scăzut la un nivel similar cu cel al stării recoapte la 500°C. , S-a pierdut complet capacitatea de a tăia metalul, ceea ce limitează utilizarea oțelului carbon pentru sculele de tăiere. Oțelul de mare viteză compensează deficiențele fatale ale oțelului de scule carbon datorită durității sale bune de culoare roșie.
Oțelul de mare viteză este utilizat în principal pentru fabricarea de lame subțiri complexe și unelte de tăiat metal rezistente la impact, precum și rulmenți la temperaturi ridicate și matrițe de extrudare la rece, cum ar fi scule de strunjire, burghie, plite, lame de ferăstrău și matrițe solicitante.
▌ Să învățăm despre oțelul tungsten
Oțelul de wolfram (carbură de wolfram) are o serie de proprietăți excelente, cum ar fi duritatea ridicată, rezistența la uzură, rezistența și tenacitatea bună, rezistența la căldură și rezistența la coroziune, în special duritatea ridicată și rezistența la uzură, chiar și la o temperatură de 500 ° C. Rămâne practic neschimbat și are încă o duritate mare la 1000 °C.
Oțelul de tungsten, componentele principale sunt carbura de tungsten și cobaltul, care reprezintă 99% din toate componentele, iar 1% sunt alte metale, așa că se numește oțel de tungsten, cunoscut și sub denumirea de carbură cimentată, și este considerat a fi dintele modern. industrie.
Oțelul tungsten este un material compozit sinterizat compus din cel puțin o carbură metalică. Carbura de tungsten, carbura de cobalt, carbura de niobiu, carbura de titan și carbura de tantal sunt componente comune ale oțelului de tungsten. Dimensiunea granulelor componentei (sau fazei) din carbură este de obicei între 0,2-10 microni, iar boabele de carbură sunt ținute împreună folosind un liant metalic. Metalele de legătură sunt în general metale din grupa fierului, utilizate în mod obișnuit sunt cobaltul și nichelul. Prin urmare, există aliaje de tungsten-cobalt, aliaje de tungsten-nichel și aliaje de tungsten-titan-cobalt.
Sinterizarea oțelului de tungsten este de a presa pulberea într-o țagle, apoi de a o încălzi într-un cuptor de sinterizare la o anumită temperatură (temperatura de sinterizare), de a o păstra pentru o anumită perioadă de timp (timp de menținere) și apoi de a o răci pentru a obține materialul din oțel tungsten cu proprietățile cerute.
① Carbură cimentată de tungsten-cobalt
Componentele principale sunt carbura de tungsten (WC) și cobaltul liant (Co). Gradul său este compus din „YG” (inițialele pinyinului chinezesc „hard, cobalt”) și procentul din conținutul mediu de cobalt. De exemplu, YG8 înseamnă că WCo medie = 8%, iar restul este carbură cimentată de tungsten-cobalt de carbură de tungsten.
②Carbură cimentată de wolfram-titan-cobalt
Componentele principale sunt carbura de tungsten, carbura de titan (TiC) și cobaltul. Gradul său este compus din „YT” (inițialele pinyinului chinezesc „dur, titan”) și conținutul mediu de carbură de titan. De exemplu, YT15 înseamnă că TiC mediu = 15%, iar restul este carbură de tungsten și carbură cimentată de tungsten-titan-cobalt pe bază de cobalt.
③Carbură cimentată pe bază de tungsten-titan-tantal (niobiu).
Componentele principale sunt carbura de tungsten, carbura de titan, carbura de tantal (sau carbura de niobiu) și cobaltul. Acest tip de carbură cimentată se mai numește carbură cimentată generală sau carbură cimentată universală. Nota sa este compusă din „YW” (inițialele pinyinului chinezesc „hard” și „wan”) plus un număr de secvență, cum ar fi YW1.
Oțelul tungsten are o serie de proprietăți excelente, cum ar fi duritatea ridicată, rezistența la uzură, rezistența și tenacitatea bună, rezistența la căldură și rezistența la coroziune, în special duritatea ridicată și rezistența la uzură, care practic rămân neschimbate chiar și la o temperatură de 500 °C. Are încă duritate mare la 1000°C. Carbura cimentată este utilizată pe scară largă ca material, cum ar fi scule de strunjire, freze, burghie, scule de alezat etc. Viteza de tăiere a noii carburi cimentate este de sute de ori mai mare decât cea a oțelului carbon.
Ora postării: Aug-09-2023
